Rollenwagen Kohlenstoffstahl RWD-035-FLS-C3-P-2-SS
€296.42 excl. VAT
At a glance
- Tariff number
- 84829900
- Country of origin
- DE
- Weight
- 2.4 kg
Technical Data
| Hersteller | Bosch Rexroth |
| Version | Kohlenstoffstahl |
| Seal | Doppellippig |
| Type | Rollenwagen Hochpräzision |
| Size | 35 |
| Design | Flansch,Lang,Stand. |
| Accuracy class | Präzision |
| Ball chain | ohne Rollenkette |
| Schmieranschluss [lose] | gerader Schmiernip. |
| Lubrication | konserviert |
| Preload class | hohe Vorspannung |
| Nominal size | 35 |
| Art der Linearführung | Rollenschienenführung |
| Max. Beschleunigung amax | 150 m/s² |
| Maximum permissible linear speed vmax | 4 m/s |
| Reibkraft FR | 35 N |
| Coefficient of friction μ | 0.0004 ... 0.001 |
| Reibungszahl μ max. | 1 |
| Reibungszahl μ min. | 0.0004 |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C ... +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 °C |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 °C |
| Dynamische Tragzahl C | 74900 N |
| Static load rating C0 | 155400 N |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 16 mm |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Pitch T of guide rail | 40 mm |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
| Dimension B1 | 103.6 mm |
| Runner block width | 100 mm |
| Dynamic load rating C100 | 74900 N |
| Dynamic load rating C50 | 92100 N |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 1220 Nm |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C, Mt, und ML nach Tabelle mit 1,23 multiplizieren. |
| Dynamic longitudinal load moment ML100 | 1220 Nm |
| Dynamic longitudinal load moment ML50 | 1500 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 1490 Nm |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C, Mt, und ML nach Tabelle mit 1,23 multiplizieren. |
| Dynamic torsional load moment Mt100 | 1490 Nm |
| Dynamic torsional load moment Mt50 | 1830 Nm |
| Runner block height | 41 mm |
| Runner block height with guide rail | 48 mm |
| Runner block length | 142 mm |
| Static longitudinal load moment ML0 | 2530 Nm |
| Static torsional load moment Mt0 | 3080 Nm |
| Vorspannkraft | 8990 N |
| Dichtung Fußnote | In Vorbereitung |
Product Description
Der Rollenwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35
Bauform FLS: Breite = Flansch, Länge = Lang, Höhe = Standard
Führungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CS
Vorspannklasse C3: Hohe Vorspannung
Genauigkeitsklasse P: Präzision
Ohne Rollenkette
Konserviert
Ohne Erstbefettung
Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)
Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)
Kein Schmieranschluss beigelegt.
Führungswagenköper in Standardausführung
Gesamtlänge des Führungswagens = 142,5 mm
Austauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Größen 25 und 65Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der RollenVorspannungsklassen C1 bis C5Ausführungen mit Dichtung DS, SS oder ASHohe DrehmomentbelastbarkeitSchmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlichGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenHöchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des RollenwagensMinimale Schmiermengen durch neuartige KanalgestaltungUneingeschränkter AustauschbauZubehör stirnseitig am Rollenwagen einfach anschraubbarAufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbarGeringste Federungsschwankungen und höchste Präzision im Ablauf aufgrund der mehrfach optimierten Einlaufgeometrie und der hohen RollenzahlIntegrierte Komplettabdichtung serienmäßigDer Rollenwagen wird mit der Transportsicherung einfach auf die Schiene aufgeschoben.Beliebige Kombinationsmöglichkeiten aller Führungsschienenausführungen mit allen Rollenwagenvarianten Größen 25 und 65||Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen||Vorspannungsklassen C1 bis C5||Ausführungen mit Dichtung DS, SS oder AS||Hohe Drehmomentbelastbarkeit||Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich||Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen||Höchste Steifigkeit in alle